Ein riskantes Unterfangen? 10 Gründe, warum Verbraucher weiterhin Privatjet-Karten kaufen

Jul 04, 2023

Wheels Up verliert ständig Geld. Die Financial Times berichtet, dass die steigende Verschuldung von VistaJet und der XO-Muttergesellschaft Vista Global das Unternehmen in eine prekäre Lage bringt. Zusammen haben sie rund 2 Milliarden US-Dollar an Geldern, die sie von Jet-Card-Kunden für künftige Flüge gesammelt haben, und deutlich weniger Bargeld zur Verfügung.

Ende Dezember hatte Vista 832 Millionen US-Dollar an Jetkartenzahlungen für künftige Flüge eingenommen, gegenüber 134 Millionen US-Dollar in bar.

Seitdem hat das Unternehmen 500 Millionen US-Dollar im Rahmen einer Anleiheemission eingesammelt, und da die Jet-Karte von VistaJet als dreijähriges Programm mit jährlichen oder vierteljährlichen Zahlungen strukturiert ist, verzeichnet das Unternehmen einen stetigen Geldzufluss.

Während in jüngsten Artikeln das Risiko hervorgehoben wurde, Geld in ein Jet-Card-Programm zu stecken, sind die ... [+]-Vorteile oft überzeugend für Privatjet-Flüge, die Festpreise, Flexibilität und einfache Buchung wünschen.

Sie können Ihre Zahlungen nicht zurückbekommen, aber Sie können früher aussteigen, obwohl es teuer ist. Vista hat letztes Jahr 35 Millionen US-Dollar an Gebühren für den vorzeitigen Ausstieg eingenommen.

In seinen Finanzzahlen für das erste Quartal berichtete Wheels Up, dass es Ende März über 363 Millionen US-Dollar an Barmitteln und 976 Millionen US-Dollar an abgegrenzten Einnahmen – Einlagen von Mitgliedern für zukünftige Flüge – verfügte.

Während der Bargeldbetrag, den ein Jet-Card-Anbieter zur Verfügung hat, um einen Flug im Wert von einem Dollar zu erfüllen, je nach Modell unterschiedlich ist – ein Charterbetreiber mit eigener/geleaster Flotte, ein Charterbetreiber mit verwalteten Flugzeugen, ein Teilflottenbetreiber, eine Art Hybrid oder … Als reiner Charter-Broker stellt sich die Frage: Warum sollte man einem Jet-Card-Anbieter einen sechsstelligen Bargeldbetrag für künftige Flüge geben?

Auch wenn es wie ein riskantes Geschäft erscheinen mag, sind Kartenprogramme ein fester Bestandteil des Chartermarktes, weil sie das Privatfliegen einfacher machen.

Sie schließen die Lücke zwischen dem Besitz eines eigenen Jets oder der fünfjährigen Verpflichtung zum Teileigentum und dem Chartern auf Flug-für-Flug-Basis.

Normalerweise kaufen Sie Jet-Karten in Schritten von 25 Stunden oder einer Einzahlung, im Allgemeinen beginnend bei 100.000 $ oder 200.000 $. Es ist ein bisschen wie festes Dating statt Heirat.

Jetkarten und Mitgliedschaften sind nur eine weitere Möglichkeit, einen Privatjet zu chartern. Welche Vorteile bietet die Teilnahme an einem Programm?

Während Sie beim On-Demand-Charter für jede Reise einen Makler oder Veranstalter anrufen müssen, ermöglichen Jet-Karten und Mitgliedschaften, die eine garantierte Verfügbarkeit zu festen Tarifen bieten, den Kunden den Flug mit einer Vorlaufzeit von nur 24 bis 96 Stunden, einschließlich vertraglich vereinbarter Preise. in der Regel ein Stundensatz.

Es ermöglicht Kunden, die jährlichen Reisekosten einigermaßen genau zu budgetieren, was besonders für Unternehmen wichtig ist.

Flug für Flug zu chartern bedeutet, mehrere Anbieter anzurufen, auf Angebote zu warten und dann jeden Vertrag zu lesen, da die Bedingungen von Anbieter zu Anbieter und von Flugzeug zu Flugzeug unterschiedlich sind. Benutzer sparen somit Zeit bei der Buchung per Telefon, E-Mail, SMS oder Apps, indem sie den Flug innerhalb von Minuten bestätigen.

Zwar gibt es einige, die Sofortbuchungen mit garantierten Preisen anbieten, dies ist jedoch weitgehend auf ihre eigenen Flotten beschränkt. Die von Ihnen gelesenen Pressemitteilungen, in denen Makler behaupten, sie seien wie Expedia oder Google Flights, sind falsch. In den meisten Fällen stellen sie geschätzte Preise zur Verfügung, die dann bestätigt werden müssen. Weit davon entfernt, Ihnen Preise vorzulegen, die die gesamte Basis der Charteranbieter widerspiegeln, wie Sie sie bei der Suche nach Flugpreisen erhalten, handelt es sich bei den konkreten Angeboten, die Sie zurückerhalten, lediglich um die Anbieter, die sich entschieden haben, auf Ihre Anfrage zu reagieren. Für Menschen, für die Zeit Geld ist, sparen Jet-Karten Zeit beim Buchungsprozess.

Die Preise für On-Demand-Charter variieren von Reise zu Reise. Viele Jet-Karten mit garantierter Verfügbarkeit bieten Ratensperren von 12 Monaten bis in einigen Fällen bis zum Ablauf des Guthabens. Tatsächlich ist dies eine der Herausforderungen beim Betrieb einer Jet-Karte und der Grund, warum viele Makler und Betreiber das Produkt meiden. Sie halten es für zu riskant, und wenn man nicht weiß, was man tut, kann man leicht sein Hemd verlieren.

Wenn Sie einen Privatjet chartern und der Betreiber storniert, ist es anders als bei Fluggesellschaften, wo Sie auf den nächsten Flug umgebucht werden. Im Charterbereich erhalten Sie ein erneutes Angebot, das je nachdem, wie nah Sie am Abflug sind und wohin Sie fliegen, eine Prämie von bis zu 50 % des ursprünglich gezahlten Betrags beinhalten kann. Sie können auch eine Rückerstattung erhalten, aber wenn Sie eine Villa in Los Cabos gemietet hätten, müssten Sie trotzdem einen alternativen Weg dorthin finden.

Viele Jet-Card-Anbieter erhalten im Rahmen ihres Angebots ein Ersatzflugzeug ohne zusätzliche Kosten. In diesen Fällen verliert der Jetcard-Anbieter fast immer Geld. Tatsächlich ist dies ein Bereich, in dem einige Kartenanbieter ihr Risiko begrenzen, indem sie den Betrag begrenzen, den sie abdecken, wenn das erneute Angebot höher als Ihr ursprünglicher Preis ist.

Stornierungen kommen häufiger vor, als Sie denken. JetASAP, eine On-Demand-Plattform, die es Abonnenten ermöglicht, Angebote direkt von Betreibern einzuholen, verkauft Versicherungen zur Abdeckung mechanischer Annullierungen, die angeblich 12 % der Flüge betreffen.

Im privaten Flugverkehr zahlen Sie auf die eine oder andere Weise. Ich sage immer, ein guter On-Demand-Charter-Broker ist wie Gold. Es gibt einfach viel Mittelmäßigkeit. Hinzu kommen die Stornobedingungen bei On-Demand-Chartern, die oft eine 100-prozentige Strafe ab Vertragsunterzeichnung beinhalten.

Bei den meisten Jetkarten mit Festtarif können Mitglieder bereits 24 bis 96 Stunden vor Abflug gebührenfrei stornieren.

Sobald Sie 30.000 US-Dollar für eine Golfreise verloren haben, weil Sie sich in der Woche zuvor den Knöchel verstaucht haben – oder 250.000 US-Dollar für einen Charterflug von Miami nach Zürich, weil der Kunde das Treffen am Freitag abgesagt hat (VistaJet ermöglicht Mitgliedern seines Programms die Buchung und Stornierung für nur 48 Euro). Stunden im Voraus angekündigt), verstehen Sie irgendwie, dass es immer einen Kompromiss gibt, wenn Sie privat fliegen.

Ein weiterer Grund, warum Leute Jet-Karten kaufen, liegt normalerweise in einem bestimmten primären Versorgungsgebiet, den kontinentalen USA oder sogar in Mexiko, Kanada und der Karibik mit bestimmten Programmen; Sie zahlen nur für die Zeit, die Sie im Flugzeug verbringen. Für die Neupositionierung von Flügen müssen Sie nichts bezahlen.

Dies kann bedeuten, dass Sie von oder zu einem günstigeren Flughafen fliegen. Wenn Sie beispielsweise einen Jet mit Basis in Palm Beach chartern, erhalten Sie einen günstigeren Tarif, wenn Sie nach Palm Beach fliegen, anstatt den Betreiber den leeren Umpositionierungsabschnitt nach Miami fliegen zu lassen. Dies wird besonders verstärkt, wenn Sie irgendwo anders als an der Ostküste leben.

Während die Preise für On-Demand-Charter im Vergleich zu Jet-Card-Preisen konkurrenzfähig sind und zwischen dem Nordosten und dem Süden Floridas oft günstiger sind, können die Kosten doppelt so hoch sein, wenn Sie im Mittleren Westen fliegen, da Sie wiederum für die Umbuchungsflüge zahlen müssen.

Die Buchung von Flügen auf Abruf ist Wirtschaftslehre mit Angebot und Nachfrage. Das bedeutet, dass Sie rund um die Feiertage das Doppelte zahlen können, was Sie normalerweise zahlen würden. Während bei einigen Jet-Karten Zuschläge anfallen, fallen bei anderen an Spitzentagen keine oder nur minimale Zuschläge an, allerdings mit längeren Buchungsfenstern und strengeren Stornierungsbedingungen.

Beim On-Demand-Charter wird fast alles à la carte angeboten, von Enteisung, FBO-Gebühren, Hangargebühren, Flughafengebühren, Catering und sogar WLAN ist oft ein Plus, Plus. Während einige Jet-Karten auch für diese Extras zusätzliche Gebühren verlangen, gibt es Kartenprogramme, bei denen alle oder viele dieser Gebühren in Ihrem Stundensatz enthalten sind. Auch dies erleichtert die Budgetierung. Wenn Sie häufig bei Winterwetter fliegen, können Sie allein bei den Enteisungsgebühren Zehntausende Dollar sparen.

Beim Chartern von Flug zu Flug müssen Sie immer angeben, ob Sie Haustiere mitbringen, da nicht alle Charterflugzeuge Ihren pelzigen Freund akzeptieren. Das Gleiche gilt für Karten, aber wenn Sie beitreten, gibt es Karten, die Ihnen die Mitnahme von Haustieren zu Ihrem vertraglich vereinbarten Tarif garantieren.

Obwohl dies kein ausschlaggebender Grund ist, sich für eine Karte anzumelden, verfügen mehrere Jet-Kartenprogramme über umfangreiche Lifestyle-Partnerschaften, darunter sowohl Wheels Up als auch Vista Jet. Sentient Jet, Teil der Flexjet-Gruppe und ein wichtiger Akteur auf dem Markt, bietet seinen Mitgliedern Mehrwerte und Rabatte in Höhe von fast 200.000 US-Dollar.

Die Kartenprogramme sind nicht für jeden das Richtige. Meistens buchen Sie in einer Kategorie. Wenn Sie also einen bestimmten Jet oder Konfigurationsbedarf wünschen, ist die Buchung auf Abruf wahrscheinlich die beste Option. Das Gleiche gilt, wenn Sie ein Flugzeug wünschen, das jünger als 10 Jahre ist – die meisten Kartenprogramme garantieren ein Flugzeug des Jahrgangs 2000 oder neuer. Oft erhalten Sie einen günstigeren Preis für eine Hin- und Rückfahrt am selben Tag, wenn Sie diese einmalig per On-Demand-Charter buchen.

Der letzte große Misserfolg war JetSuite im Jahr 2020, als Mitglieder seiner fast 1.000 Suite Key-Jet-Card-Mitglieder 50 Millionen US-Dollar oder durchschnittlich etwa 50.000 US-Dollar verloren. Sie waren zwar nicht zufrieden, aber praktisch alle, mit denen ich gesprochen habe, schlossen sich schließlich einem anderen Kartenprogramm an.

Warren Buffett sagt, er habe noch nie erlebt, dass jemand pleite an den Kosten des Anteilsbesitzes bei NetJets gestorben ist (Fraktionsprogramme scheitern ebenfalls – kürzlich hat Jet It seine Flotte eingestellt).

Sie sollten die Studiengelder Ihrer Kinder nicht für Privatflüge verwenden. Das heißt, es ist wahrscheinlicher, dass Sie durch Stornierungsgebühren, Neuangebote und Enteisung Geld verlieren, als wenn Ihr Kartenprogramm scheitert.